| Ονομασία μάρκας: | JFDL Exhaust Brake Valve |
| Αριθμός μοντέλου: | 202V15201-6227 |
| Τροποποιημένο: | 100 τεμ |
| Όροι πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Κωδικός Εργοστασίου | 202V15201-6227 |
| Όνομα Εξαρτήματος | Αγκώνας Εξαγωγής - Με Ενσωματωμένη Βαλβίδα Πεταλούδας Φρένου |
| Κύριο Υλικό | Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής και δομικός χάλυβας· ανθεκτικό σε υψηλή θερμική καταπόνηση και μηχανική παραμόρφωση |
| Μέγιστη Πίεση Λειτουργίας | Έως 1000 kPa (~145 psi) |
| Μέγιστη Θερμοκρασία Λειτουργίας | Έως 500°C (932°F) -- κατάλληλο για άμεση έκθεση σε καυσαέρια |
| Τύπος Βαλβίδας | Πνευματικά ή ηλεκτρονικά ενεργοποιούμενη βαλβίδα πεταλούδας (κλείσιμο τύπου δίσκου) |
| Λειτουργία | Ελέγχει την αντίθλιψη των καυσαερίων για να επιτρέψει το φρενάρισμα συμπίεσης του κινητήρα |
| Ενσωματωμένος Σχεδιασμός | Συνδυασμένος αγκώνας πολλαπλής εξαγωγής και βαλβίδα φρένου σε μία ενσωματωμένη διάταξη |
| Πρότυπα Ποιότητας | Συμμορφώνεται με τα πρότυπα συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO9001 |
| Βάρος & Διαστάσεις | Διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο· συνήθως συμπαγής σχεδιασμός βαρέως τύπου (~8-12 kg), ακριβείς διαστάσεις προσαρμοσμένες στη διάταξη του κινητήρα OEM |
| Προμηθευτής / Μάρκα | Κωδικός(οί) Εξαρτήματος(ων) | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| OEM (Sinotruk) | 202V15201-6227 | Αρχική εργοστασιακή ονομασία |
| OEM (Sinotruk) | 202V15201-6188 | Παρόμοιος σχεδιασμός, πιθανή παραλλαγή ή παλαιότερη αναθεώρηση |
| OEM (Sinotruk) | 202V15201-6178 | Εναλλακτική διαμόρφωση· ελέγξτε τη συμβατότητα |
| Μάρκες Aftermarket | Σπάνιες άμεσες ισοδύναμες | Ορισμένοι προμηθευτές προσφέρουν "συμβατές" εκδόσεις, αλλά η ποιότητα ποικίλλει σημαντικά |
| Γνήσια Ανταλλακτικά MAN | Ενδέχεται να έχουν τεχνική αντιστοιχία | Όχι πάντα πανομοιότυπα λόγω διαφορών στην τοπικοποίηση |
| Ονομασία μάρκας: | JFDL Exhaust Brake Valve |
| Αριθμός μοντέλου: | 202V15201-6227 |
| Τροποποιημένο: | 100 τεμ |
| Όροι πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Κωδικός Εργοστασίου | 202V15201-6227 |
| Όνομα Εξαρτήματος | Αγκώνας Εξαγωγής - Με Ενσωματωμένη Βαλβίδα Πεταλούδας Φρένου |
| Κύριο Υλικό | Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής και δομικός χάλυβας· ανθεκτικό σε υψηλή θερμική καταπόνηση και μηχανική παραμόρφωση |
| Μέγιστη Πίεση Λειτουργίας | Έως 1000 kPa (~145 psi) |
| Μέγιστη Θερμοκρασία Λειτουργίας | Έως 500°C (932°F) -- κατάλληλο για άμεση έκθεση σε καυσαέρια |
| Τύπος Βαλβίδας | Πνευματικά ή ηλεκτρονικά ενεργοποιούμενη βαλβίδα πεταλούδας (κλείσιμο τύπου δίσκου) |
| Λειτουργία | Ελέγχει την αντίθλιψη των καυσαερίων για να επιτρέψει το φρενάρισμα συμπίεσης του κινητήρα |
| Ενσωματωμένος Σχεδιασμός | Συνδυασμένος αγκώνας πολλαπλής εξαγωγής και βαλβίδα φρένου σε μία ενσωματωμένη διάταξη |
| Πρότυπα Ποιότητας | Συμμορφώνεται με τα πρότυπα συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO9001 |
| Βάρος & Διαστάσεις | Διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο· συνήθως συμπαγής σχεδιασμός βαρέως τύπου (~8-12 kg), ακριβείς διαστάσεις προσαρμοσμένες στη διάταξη του κινητήρα OEM |
| Προμηθευτής / Μάρκα | Κωδικός(οί) Εξαρτήματος(ων) | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| OEM (Sinotruk) | 202V15201-6227 | Αρχική εργοστασιακή ονομασία |
| OEM (Sinotruk) | 202V15201-6188 | Παρόμοιος σχεδιασμός, πιθανή παραλλαγή ή παλαιότερη αναθεώρηση |
| OEM (Sinotruk) | 202V15201-6178 | Εναλλακτική διαμόρφωση· ελέγξτε τη συμβατότητα |
| Μάρκες Aftermarket | Σπάνιες άμεσες ισοδύναμες | Ορισμένοι προμηθευτές προσφέρουν "συμβατές" εκδόσεις, αλλά η ποιότητα ποικίλλει σημαντικά |
| Γνήσια Ανταλλακτικά MAN | Ενδέχεται να έχουν τεχνική αντιστοιχία | Όχι πάντα πανομοιότυπα λόγω διαφορών στην τοπικοποίηση |